El Registro de Naves de Panamá ha crecido 9.6% desde 2019

PANAMÁ----9 de agosto de 2022--- El Registro de Naves de Panamá ha crecido en tonelaje un 9,6%, sumando 20,4M GT entre julio de 2019 cuando asumió la actual administración, y julio de 2022 (a la fecha) con un tonelaje total de 239,4M GT. La flota panameña está compuesta por 8.587 embarcaciones a julio de 2022, según IHS Markit.

Solo en el presente año, al 31 de julio, el Registro creció 1,39% y 3,9M GT, y mantuvo una retención de 27% en su flota, según estadísticas de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), lo que representa una mejora significativa en la porcentaje de retención del 10% a finales de 2021 así como la disminución del 9,3%, durante el mismo período, de las cancelaciones por transferencia que se produzcan por decisión del armador o de la empresa explotadora de la embarcación, y sean trasladadas a otros registros.

Al inicio de la nueva administración de la Autoridad Marítima de Panamá en julio de 2019, el registro de naves presentó un crecimiento en números negativos (-2,7%), según Clarksons Research, lo que requirió un cambio de estrategia inmediato ya que las estadísticas no eran alentadoras. Pero casi un año después, en mayo de 2020, el Registro empezó a dar cifras positivas, finalizando el año con un crecimiento del 3,9% y un incremento de 10,4M GT.

El Registro de Buques (dependiente de la Dirección General de Marina Mercante) estableció una serie de indicadores de desempeño en los procesos operativos para medir la eficiencia y calidad del servicio, y su productividad. A la fecha y para el 2020, la meta de crecimiento neto en GT, se ha cumplido en un 68%, y la meta de crecimiento bruto en naves y crecimiento bruto en GT se ha cumplido en un 100%.

La Autoridad Marítima de Panamá ha dado prioridad a la revisión y actualización de la Ley 57, uno de los marcos legales en los que se basa la administración de la flota panameña, proceso que inició en 2020 y que continúa, con reuniones con la Asociación de Derecho Marítimo de Panamá (PMLA-APADEMAR).